減速機上部軸承采用油浸或強制潤滑。為防止下軸伸方向漏油，調速機采用組合式密封。在目前選用的減速機中，不需要強制潤滑，采用油浸潤滑。 ，這就要求減速機上部有一個(gè)補油箱，補油箱的油位要高于減速機上部的軸承位置，以滿(mǎn)足軸承浸油潤滑的需要。

值得注意的是，減速機輸出軸上的軸向力和徑向力是有限的。由于裝有減速機輸出軸的軸承是按常規安裝的，所以對外力有一定的限制。當外力較大時(shí)，應重新設計減速機結構，并根據提供的軸向力和徑向力選擇軸承。

另一方面，高架客車(chē)的鋼絲繩驅動(dòng)輪扭矩大。如果通過(guò)聯(lián)軸器直接與減速機連接，外力遠遠大于標準設計和帶加強軸承的減速機所限制的徑向力和軸向力。

而使用特殊設計的減速機，其成本會(huì )顯著(zhù)增加。在實(shí)際生產(chǎn)和使用中，設備制造商在將驅動(dòng)輪與減速機連接時(shí)，會(huì )額外增加一組軸承座來(lái)承受鋼絲繩驅動(dòng)輪的徑向力，以消除外力對減速機的影響。

減速機的正確安裝、使用和維護是保證機械設備正常運行的重要環(huán)節。

1、安裝減速機時(shí)，應注意傳動(dòng)中心軸的對中，誤差不應大于所用聯(lián)軸器的補償量。良好的對中可以延長(cháng)使用壽命，達到理想的傳動(dòng)效率；

2、在輸入軸上安裝傳動(dòng)部件時(shí)，不允許用錘子敲打。通常應拆下卡箍和軸端內螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件壓入，否則可能損壞減速機的外部零件。建議不要使用剛性固定聯(lián)軸器，因為此類(lèi)聯(lián)軸器安裝不當會(huì )造成不必要的外載荷，導致軸承后期損壞，嚴重時(shí)甚至會(huì )導致輸入軸斷裂；

3、減速機應牢固安裝在波動(dòng)水平面的基礎或底座上，排油箱內的油應掃除，冷卻空氣應流通順暢?；A不可靠，運行時(shí)會(huì )產(chǎn)生振動(dòng)和噪音，造成軸承和齒輪損壞。當傳動(dòng)聯(lián)軸器有突起或使用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應考慮防護安裝。當輸入軸承受較大的徑向載荷時(shí)，應選用加強型；

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我們只鐘情于成為中國非常好的傳動(dòng)鏈產(chǎn)品全案提供商，啟麗的目標是為中國的企業(yè)提供非常優(yōu)質(zhì)的傳動(dòng)系統解決方案和服務(wù)。這看起來(lái)很難，并且好像困難重重；但是，這也是樂(lè )趣使然，它會(huì )使我們永不衰老并充滿(mǎn)活力！我們想不出除此之外，還能對其他領(lǐng)域提起什么興趣！

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