減速機攪拌器生產(chǎn)廠(chǎng)對于硬齒面減速機標準配置為油池潤滑、自然冷卻。硬齒面減速機身型小，排熱占地面積小，負載功率大。除此之外，為了更好的地改善外觀(guān)質(zhì)量，工業(yè)涂料油膩之感牢固，傷害排熱預期效果。因此，硬齒面減速機的熱功率一般在小齒輪傳動(dòng)比下不足。選購時(shí)一定要注意下列這幾個(gè)層面：

　　1、大中小型減速器（管理處距A≥400），提議運用強制潤滑。

　　2、當操作溫度比較高或減速器的水的溫度較高時(shí)，定制減速機攪拌器時(shí)提議顧客運用強制潤滑并運用冷卻器冷卻。

　　3、降速比i≤16提議運用強制潤滑和冷卻器冷卻。

　　4、降速比i≥40，一般無(wú)需充分考慮額外的冷卻防范措施。

　　5、潤滑不僅可以減少摩擦，提高傳動(dòng)裝置效率高，還能減少振動(dòng)、減噪、排熱。潤滑油是齒輪軸的血液。

　　齒輪軸的幾種重要常見(jiàn)問(wèn)題方法，如韌性斷裂、人造板、磨爛和潤滑油有重要聯(lián)系。a）剩余油：硬齒面減速機原裝時(shí)處于準運行狀況，不再加上潤滑油。盡量在顧客運行前再加上潤滑油。試品里的剩余油僅為指標值，一般較小。實(shí)際給油時(shí)，剩余油應增加油標準的中心線(xiàn)上。b）油：大中小型或低輸入速度、當操作溫度高時(shí)，機械密封廠(chǎng)家選擇髙壓工業(yè)齒輪油L-CKC-320、GR-XP320（BP）或Mobil632；大中小型或輸入速度高、生態(tài)環(huán)境當溫度低時(shí)，運用髙壓工業(yè)齒輪油L-CKC-220、GR-XP220（BP）或Mobil630。